解读桥梁加固改造技术

桥梁加固一般是通过对构件的补级和结构性能的改兽来恢复或捉高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运物的要求。目前，国内外对桥粱进行加固改造的技术途径主要有下列五种:
1，加强游弱构件
对于桥梁上有严重缺陷或因通行里型车俐而不能满足安全承载耍求的薄弱构件，通常是采取以新材料(喷射混凝土、混凝土、用板、玻瑞钥成钢筋》增大主梁成主拱圈截面;用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂缝，增设外部后张预应力筋.施加外部预应力，或用化学粘结剂粘贴附加构件的办法进行加固。
2.增加抽助构件
当桥梁承级能力不足或因种种原因使桥梁通到破损时，可以在原有结构上增加新的受力构件。如增设纵梁、横粱或拱肋等。也可似用新的预制构件替换原有结构上有严重缺佑而又不易修复的构件。替换构件时，必须设置足够钓临时支撑，采取可靠的技术措施，以裸证整个结构在施工中的安全。
3. 改变结构体系
主要是利用梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系，改善结构的受力状i3Z，以捉高桥梁承受活载的能力.如将简支粱变为连续梁，将铰接改为刚接，利用辅助墩、八字撑等将单跨梁变成多跨给构，以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板，将拱式体系转换为粱式体系等‘
4.减轻恒载
减轻原桥上部构造的位载，可以改普原桥的受力状况，提高承受活载的能力。特别是在桥梁基础承载力受到限制.不能满足加固上部构造和提高活载所增加的承载力要求时，以减轻桥果ta4t的办法来提高承受活im的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥，更换拱上填料等。